▲  한양대 건축학과 신성우 교수

 토지 자원화 할 수 있어 친환경적이다

 그렇다면 이처럼 초고층 건축물을 건설하려는 이유는 무엇일까? 가장 큰 이유는 제한된 토지 자원의 극대화다.
 둘째는 사람과 조직간 커뮤니케이션의 효율화다. 즉, 공간의 절약을 통해 업무의 효율성을 높일 수 있다는 것이다.
 그래서 우리나라도 초고층 건축의 유혹에서 벗어나지 못하고 있다.
 지난 90년대 이후 재벌그룹을 중심으로 100층 이상 초고층 건축 계획을 꾸준히 밝혀온 것이 그것을 입증하고 있다.
 건설사들은 건물 안에 골프연습장, 수영장, 세탁소, 연회장 등 각종 레져 및 편의시설이 들어서 자족적인 생활이 가능하다는 점을 장점으로 꼽는다.
 특히 주변 빌딩과 아파트 단지에 장애를 받지 않는 빼어난 조망권은 초고층 건축물의 장점으로 들 수 있다. 
 그러나 주민들이 일조권·조망권 침해를 우려하는 것을 볼 때 초고층 건축물에 대한 미래가 불투명해지는 것은 아닌가하는 생각이 들었다.
 “일정한 대지에 국내 아파트 같이 25층 건물을 4개 짓는 것보다 100층 1동을 짓고 나머지 대지에 도로와 자연 생태공원을 짓는 것이 훨씬 친환경적”이라는 신 교수는 “초고층 건축은 황폐해진 도심환경복구, 도시설계에서의 인간성 회복 그리고 교통문제 해결 등 매우 환경 친화적이며 도시환경문제를 해결할 방안으로 인식전환이 필요하다”고 강조한다. 
 그러나 일각에서는 일반 아파트 단지처럼 50∼60m정도 거리를 두고 건립한다면 몰라도 주상복합건물은 건물간 이격제한도 없다며 볼멘 소리를 내고 있다.
 하지만 건축가들은 서울에서 재건축되고 있는 개발지역은 지금까지 실시한 최고높이 제한보다는 같은 용적률에서는 최저높이를 제한해 도시 스카이라인과 함께 인동 간격을 멀게 해 도로 등을 시설하면 보다 친환경적인 도시가 될 것이라는 견해다.
 지금까지의 도시는 대지를 개발·확장해 도로 등으로 연결하는 2차적 개념이어서 확대하는 대도시를 연결하기에는 너무 낭비적이라는 지적인 것이다.
 따라서 이러한 수직고가형 도시를 설립할 경우 대지의 이용 이외에도 도시기반경비의 막대한 절감을 도모할 수 있는 새로운 도시개념으로 받아들일 필요가 있다는 것이다.
 이는 서울 도곡동 이주민들의 반대로 초고층 건물 건축이 좌절된 이후 타워팰리스를 3개동 주상복합으로 짓게됨에 따라 결과적으로 도곡동 지역의 교통이나 환경문제를 더욱 악화시켜 그 피해자가 결국 도곡동 주민으로 돌아가고 있다는 것이다.
 
 지속적으로 관리할 수 있는 연구 필요

 외국의 경우나 초고층 건물에서 생활을 한 경험이 있는 사람은 청결한 관리와 도어맨 등의 유지관리 서비스를 초고층 건물에서 사는 이유라고 설명한다.
 즉, 편리성과 안정성은 거주성을 높이는 요인의 하나가 되고 있는 실정이다. 따라서 초고층 건물 전반의 유지관리를 고려, 지속적인 서비스를 전문화하는 방안에 대한 탐구도 필요할 것으로 생각된다.